Dízel generátorkészlet használatakor fontos megérteni, hogy az időben történő áramellátás kulcsfontosságú szempont:
Először ellenőrizze az indító mágnesszelepet. A generátorok ellenőrzésének általános módszere a "nézd, hallgasd, érintsd meg és szagold". A hallgatás indításkor elengedhetetlen. Például egy eredeti amerikai Cummins generátornál egyszerűen nyomja meg a start gombot; három másodperc után el kell indulnia. Ezen a három másodpercen belül két "kattanást" kell hallania. Ha nem hallja a második kattanást, ellenőrizze az indító mágnesszelepet. Ha a mágnestekercs kiégett, a generátor nem indul el.
Másodszor, ellenőrizze az akkumulátort. Mivel a tartalék tápellátást nem használják gyakran, a generátor beindulási képessége nagymértékben függ az akkumulátor karbantartásától. Az akkumulátorral kapcsolatos gyakori probléma a feszültség, de nincs áram. Lehet, hogy hallja a mágnesszelep bekapcsolását az indítómotorba, de nem forgatja el a tengelyt. Három fő oka van annak, hogy a generátor nem áll le:
1. Az akkumulátor töltésének leállítása a tesztelés során az akkumulátor elégtelen teljesítményéhez vezethet.
2. A szíjjal meghajtott mechanikus olajszivattyú nagy mennyiségű olajat szállít a névleges fordulatszámon. Az akkumulátor elégtelen teljesítménye azonban azt okozza, hogy az elzárószelepben lévő rugólemez nem zárja le a négy kiömlőnyílásból kipermetezett üzemanyagot, mivel az egység leállásakor a mágnesszelep nem szívja eléggé, ami megakadályozza a leállást.
3. A hazai gyártású akkumulátorok élettartama általában két év, és nem cserélik őket rendszeresen.
Harmadszor, a dízel üzemanyag és a kenőolaj ellenőrzése kulcsfontosságú. Mivel az egység hosszabb ideig statikus állapotban működik, különféle anyagai összetett kémiai és fizikai változásokon mennek keresztül a motorolajjal, hűtőfolyadékkal, dízel üzemanyaggal és levegővel, ami károsíthatja az egységet. Ezért figyelmet kell fordítani az olaj minőségére. A tűzbiztonság érdekében a gázolajtartályokat általában zárt helyiségben helyezik el. A légköri nedvesség azonban a hőmérséklet változása miatt lecsapódik, cseppecskék képződnek, amelyek a tartály belső falához tapadva a gázolajba áramlanak, túlzott víztartalmat okozva. A dízelmotor nagynyomású{5}}üzemanyag-szivattyújába kerülő ilyen dízel üzemanyag korrodálhatja a precíziós tengelykapcsoló alkatrészét-a dugattyút-, ami súlyosan károsíthatja az egységet. A generátor kenőolajának eltarthatósági ideje van. Hosszabb tárolás esetén a kenőolaj fizikai és kémiai tulajdonságai megváltoznak, ami az egység működése közben a kenési állapot romlását okozza, ami könnyen a generátor alkatrészeinek károsodásához vezethet.
